昨日，省人大代表、廣州市地鐵總公司總經(jīng)理丁建隆在接受記者采訪時透露：廣州地鐵7號線（新火車站至新造）、9號線（花都汽車城至白云機場）、6號線東延線（長湴至蘿崗街），3條地鐵線路的建設規(guī)劃于上周獲得國家發(fā)改委的批復?！?條線路目前都在做方案，但何時動工尚無時間表?！倍〗≌f。
　　●7號線：構筑番禺組團內交通走廊

　　按照規(guī)劃，地鐵7號線西起廣州火車站新客站，往東經(jīng)鐘村、漢溪長隆，止于新造。建成后，將加快形成以軌道交通為骨干的公共交通體系，構筑番禺組團內的軌道交通走廊，有效加強大學城與新客站的溝通。

　　●9號線：優(yōu)化廣州北部市區(qū)內交通

　　9號線一期工程將以花都汽車城為起點，經(jīng)花都中心城區(qū)至新白云國際機場，與三號線北延段(新機場線)接駁。建成后，對優(yōu)化廣州市北部市區(qū)內的交通，推動花都區(qū)的基礎產(chǎn)業(yè)特別是汽車業(yè)的發(fā)展具有重大意義。

　　●5號線：施工順利年底開通指日可待

　　據(jù)悉，5號線首期工程滘口至文沖全線共設24個站，依次為滘口、坦尾、中山八、西場、西村、廣州火車站、小北、淘金、區(qū)莊、動物園、楊箕、五羊邨、珠江新城、獵德、譚村、員村、科韻路、車陂南、東圃、三溪、魚珠、大沙地、大沙東、文沖站。

　　丁建隆表示，5號線一定于今年年底前通車，目前5號線施工一切順利，市民坐上五號線指日可待。

　　●6號線：東延線力爭2012年建成通車

　　記者在廣州市蘿崗區(qū)的官方網(wǎng)站上查詢到，“國家發(fā)改委近準《廣州市城市快速軌道交通近期建設規(guī)劃調整方案》，同意提前實施地鐵6號線二期工程（長湴至蘿崗街）建設?！?/P>

　　該線路為：長湴（接天河客運站）—華南植物園—龍洞—柯木塱—高塘石—黃陂—科學城香山路—暹崗—大塱—蘿崗街，全長17.6公里，預計2012年建成，項目總投資約71.56億元。

　　蘿崗區(qū)表示，地鐵6號線二期工程（東延線）是蘿崗區(qū)科學城通往市中心區(qū)的快速通道。建成后，將迅速提升蘿崗區(qū)城市綜合交通環(huán)境水平，對蘿崗區(qū)加快發(fā)展，加快建設成為現(xiàn)**業(yè)體系先導區(qū)、適宜居住城市示范區(qū)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展試驗區(qū)有著重要的作用。

　　為配合該線路建設，蘿崗區(qū)將承擔轄區(qū)內沿線的征地和拆遷工作。該工程已列入該區(qū)“三促進一保持”十大重點工程，明確節(jié)點計劃，力爭2012年建成通車。

　　●廣佛線：廣佛兩地尚未正式討論票價

　　廣佛地鐵目前正在就車型和車廂內飾設計廣納民意，而其票價也是大眾關注的焦點。2月9日，廣佛軌道交通有限公司副總經(jīng)理蔡波曾向媒體透露，“今年六七月擬向兩地政府提交廣佛線票價方案，預計從起點即佛山魁奇路到廣州市瀝滘站，票價絕不會高于兩地客運班車票價。”此消息是否意味著廣佛線票價已經(jīng)有“意向”了？對此，丁建隆予以明確否定：“完全沒有！廣州跟佛山雙方根本沒有開始正式討論票價問題?！?/P>

　　而針對地鐵公交月票、學生票、老人票今后能否在廣佛、廣莞等城際軌道上使用，丁表示“這要看全省的統(tǒng)籌安排”。