在很多國(guó)家，騎自行車(chē)旅游已是一種很普遍的外出游玩方式，既可鍛煉身體，又能從容欣賞路兩邊景色。近年，隨著人們環(huán)保意識(shí)的增加，選擇燃燒脂肪而不是燃燒汽油的出行方式更是大勢(shì)所趨，自行車(chē)旅游在國(guó)內(nèi)也日見(jiàn)流行。如今，越來(lái)越多的騎車(chē)旅游愛(ài)好者在策劃者的組織下，騎車(chē)四處游歷，尋找屬于自己的健康生活。

“隨隨便便”的鍛煉方式

自行車(chē)鍛煉的好處是不限時(shí)間、不限速度。騎自行車(chē)不但可以減肥，而且還可使身材勻稱(chēng)。由于自行車(chē)運(yùn)動(dòng)是需要大量氧氣的運(yùn)動(dòng)，所以還可以強(qiáng)化心臟功能。同時(shí)還能防止高血壓，有時(shí)比藥物更有效。踩自行車(chē)壓縮血管，使得血液循環(huán)加速，大腦攝入更多的氧氣，再加上吸入大量新鮮空氣，會(huì)覺(jué)得腦筋更清楚。騎在車(chē)上，你會(huì)感覺(jué)十分自由且暢快無(wú)比。它不再只是一種代步工具，更是愉悅心靈的方式。

運(yùn)動(dòng)專(zhuān)家指出，由于自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的特殊要求，手臂和軀干多為靜力性的工作，兩腿多為動(dòng)力性的工作，在血液重新分配時(shí)，下肢的血液供給量較多，心率的變化也依據(jù)踏蹬動(dòng)作的速度和地勢(shì)的起伏而不同。身體內(nèi)部急需補(bǔ)充養(yǎng)料和排出廢料，所以心跳往往比平時(shí)增加2倍-3倍。如此反復(fù)練習(xí)，就能使心肌發(fā)達(dá)，心臟變大，心肌收縮有力，血管壁的彈性增強(qiáng)。從而使肺通氣量大，肺活量增加，肺的呼吸功能提高。

嘗試“速降競(jìng)技”

自行車(chē)雖然始于歐洲，但美國(guó)人發(fā)明的山地車(chē)卻一掃傳統(tǒng)的自行車(chē)概念，將一股新風(fēng)吹遍全球。

山地車(chē)是專(zhuān)門(mén)為越野(丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等)行走而設(shè)計(jì)的自行車(chē)，1977年誕生于美國(guó)西岸的舊金山。當(dāng)時(shí)，一群熱衷于騎沙灘自行車(chē)在山坡上玩樂(lè)的年輕人，突發(fā)奇想：“要是能騎著自行車(chē)從山上飛馳而下，一定非常有趣了?！庇谑潜汩_(kāi)始越野自行車(chē)的設(shè)計(jì)制造。正式命名為山地車(chē)則是在兩年后的事。從此，“速降競(jìng)技”作為體育比賽中的一個(gè)新項(xiàng)目嶄露頭角。運(yùn)動(dòng)員騎山地車(chē)沿規(guī)定的下坡線路高速滑降，速度快者為勝，吸引了眾多的愛(ài)好者。

但是專(zhuān)家也建議，自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)量要適中。只留意騎自行車(chē)的路程是不夠的，騎車(chē)中遇到阻力可保持你的好身段。每次騎車(chē)至少30分鐘，但不要超過(guò)60分鐘。騎車(chē)時(shí)上身要放松，以避免引起肩膀和脖子酸痛；騎車(chē)時(shí)不要把身體壓得過(guò)低，否則會(huì)限制腹式呼吸。

騎車(chē)旅行的苦與樂(lè)

騎車(chē)出游的樂(lè)趣并不是自駕車(chē)可以代替的，相約三五知己，結(jié)伴同游，一路上可以隨意停留，或在林中小憩，或于古跡駐足，輕松悠閑，不亦樂(lè)乎。去過(guò)陽(yáng)朔的人們，會(huì)對(duì)這個(gè)騎車(chē)旅行的天堂留下深刻印象。自行車(chē)甚至已成為陽(yáng)朔西街風(fēng)景的一部分，街兩旁擺放著各式各樣的單車(chē)，租金由5~10元不等，租一輛適合自己的車(chē)，騎上就可以出發(fā)了?？梢宰咂教箤掗煹墓芬部梢宰哐蚰c崎嶇的小路，不同的路線有不同的風(fēng)景、不同的感受。

一家旅行社老總談起他去年帶團(tuán)去九寨溝游覽途中，就看到一支由老人組成的騎車(chē)旅行隊(duì)伍，艱難地騎行在山路上，有時(shí)坡太陡，老人們只能下來(lái)推著走，他和車(chē)上的游客都驚詫老人們是如何克服艱難險(xiǎn)阻，愣是從成都騎到九寨溝。要知道，這段路就是開(kāi)車(chē)上來(lái)都?jí)蚱D險(xiǎn)的，讓人不得不佩服老人們頑強(qiáng)的毅力。