懷孕32周以上登機(jī)需要證明

    你知道嗎，懷孕32周以上，就不能登上飛機(jī)，除非有醫(yī)院的證明。孕婦黃女士不知道這事，在和售票員辯論聲中，飛機(jī)飛走了。

    3月8日，黃女士從販子那里買了張假的醫(yī)院證明，登上了回家的飛機(jī)。
　　昨天，記者采訪了一些乘客和各方專業(yè)人士。對(duì)于航空公司這條規(guī)定，他們有不同聲音。

　　孕婦當(dāng)場(chǎng)傻了眼，售票員也很委屈

　　3月3日，黃女士夫婦乘火車來(lái)廈旅游，3月6日晚，他們通過(guò)某航空公司售票點(diǎn)，訂了兩張7日飛回南昌的電子客票。

　　3月7日中午11點(diǎn)，在機(jī)場(chǎng)的某航空公司售票點(diǎn)，他們付錢(qián)取票時(shí)，售票員問(wèn)黃女士，懷孕幾周了？黃女士如實(shí)說(shuō)懷孕32周了。售票員馬上表示，按公司規(guī)定，懷孕32周以上的孕婦不能登機(jī)，如果必須乘機(jī)，也要出具醫(yī)院證明才行。

　　黃女士當(dāng)場(chǎng)傻了眼。她先撒謊說(shuō)懷孕不到30周，又編借口說(shuō)家里發(fā)生緊急的事。但都不見(jiàn)效，便臉紅脖子粗地與售票員爭(zhēng)論，說(shuō)訂票時(shí)也沒(méi)人跟她提醒孕婦乘機(jī)的要求，服務(wù)明顯有疏漏。她的先生也威脅說(shuō)，要去找有關(guān)部門(mén)投訴。

　　售票員也很委屈，她說(shuō)這是規(guī)定，自己也做不了主。黃女士必須出具“二級(jí)醫(yī)院以上”的相關(guān)證明。

　　詢問(wèn)了左右的柜臺(tái)，黃女士得知，所有的航空公司都是這樣規(guī)定的。這時(shí)已經(jīng)中午1點(diǎn)多了。在辯論聲中，飛機(jī)早飛走了。

　　醫(yī)院人太多，夫妻倆找到販子

　　登機(jī)無(wú)望，趕緊去醫(yī)院打證明吧。夫婦倆急忙打的直奔中山醫(yī)院，想盡快拿到孕期證明，傍晚4點(diǎn)多能飛走。

　　一到中山醫(yī)院，夫婦倆也傻了眼，候診室里坐滿了人。黃女士好容易通過(guò)中山醫(yī)院便民門(mén)診方式，拿到了B超檢查單。但B超室窗口的醫(yī)生說(shuō)，預(yù)約產(chǎn)檢的孕婦實(shí)在太多，只能安排到第二天上午10點(diǎn)。

　　黃女士這下子真是透心涼：等第二天拿到證明，再趕到機(jī)場(chǎng)，中午的飛機(jī)肯定也坐不上了。

　　夫婦倆只好又住了下來(lái)。他們四處聯(lián)系在廈門(mén)的熟人，看能不能透過(guò)一些“竅門(mén)”，盡早搞到孕期證明。但在廈門(mén)的熟人并不多，就在他們絕望的時(shí)候，一名酒店服務(wù)員提醒說(shuō)，為什么不找外面的人試試？

　　最后，黃女士只好通過(guò)街頭的小廣告，與一名販子取得聯(lián)系，買了一張假冒的某二級(jí)醫(yī)院產(chǎn)科的“孕期30周的診斷證明書(shū)”。憑著這張明，夫婦倆于第二天中午順利登機(jī)返程。

　　記者給市內(nèi)多家航空公司的售票點(diǎn)打電話，接線員只簡(jiǎn)單地說(shuō)了目的地、機(jī)票的價(jià)格、等基本情況，并沒(méi)有主動(dòng)說(shuō)明關(guān)于孕婦乘機(jī)的規(guī)定。

　　記者了解到，在廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，每年都有一些孕婦臨登機(jī)時(shí)，因?yàn)闊o(wú)法提供醫(yī)院證明而被拒絕登機(jī)，也經(jīng)常發(fā)生退票、索賠等各種糾紛。這種情況在各地機(jī)場(chǎng)都不鮮見(jiàn)。

　　孕婦乘機(jī)到底多危險(xiǎn)？

　　孕周多少對(duì)孕婦乘機(jī)到底有無(wú)身體影響？記者為此采訪了航空界業(yè)內(nèi)人士和中山醫(yī)院的產(chǎn)科專家。

　　某航空公司的一位高級(jí)主管告訴記者，盡管有研究證明，在婦女懷孕的任何時(shí)期乘機(jī)都是安全的，但為慎重起見(jiàn)，國(guó)內(nèi)的通行做法是：懷孕超過(guò)8個(gè)月的孕婦一般不要乘機(jī)，如有特殊情況，應(yīng)交驗(yàn)“診斷證明書(shū)”等。

　　中山醫(yī)院婦產(chǎn)科的方秀麗醫(yī)生認(rèn)為，孕婦出行要小心。但一般來(lái)說(shuō)，除非體質(zhì)有異常，孕婦乘機(jī)還是安全的。

　　“為了做一個(gè)B超，在路上來(lái)回奔波，對(duì)孕婦反而是另外的威脅?！狈结t(yī)生還認(rèn)為，孕婦乘火車、輪船的危險(xiǎn)性更大。因?yàn)轱w機(jī)更靈活，容易準(zhǔn)備急救。

　　航空公司未履行告知的義務(wù)底有無(wú)身

　　“很明顯，航空公司有履行告知的義務(wù)，卻沒(méi)有給予乘客以適當(dāng)?shù)母嬷?，在服?wù)上存在瑕疵?！甭蓭焺⒀萘?xí)認(rèn)為。

　　“既然航空公司有這方面的規(guī)定，它應(yīng)該給乘客提供履行的方便?！币晃怀丝屠钕壬f(shuō)，國(guó)外航空公司大部分都是空嫂，受過(guò)嚴(yán)格的急救培訓(xùn)，而國(guó)內(nèi)年輕的空姐顯然缺乏這方面的經(jīng)驗(yàn)。

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