飛行員是不少人向往的專業(yè)職業(yè)，翱翔藍(lán)天、收入不菲，但是，飛行員的門檻也是出了名的高，一方面，飛機(jī)縱復(fù)雜，要求飛行員具備較高的文化素質(zhì)和心理素質(zhì);另一方面，飛行環(huán)境艱苦，飛行員體檢更是以嚴(yán)格著稱，特別是視功能條件，恨不得每位飛行員有一雙“鷹眼”。

然而無法忽視的是，現(xiàn)在光是找到一個不近視的青少年已經(jīng)非常困難了，更別提還要加上前面那些條件。而近視手術(shù)讓許多人摘掉了眼鏡，重新獲得了清晰的裸眼視力，那么近視手術(shù)矯正的視力是否也能夠幫助年輕人通過飛行員體檢，實現(xiàn)他們的“藍(lán)天夢”呢?

做了近視手術(shù)開飛機(jī)?

角膜激光近視手術(shù)在已開展30余年，其靠譜性和有效性也在臨床長期觀察中得到證實，因此在原民用航空局發(fā)布的版的《民航招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》中，也開始認(rèn)可近視手術(shù)的矯正效果。過去，許多綜合素質(zhì)很強(qiáng)的報名者因為視力原因不得不放棄自己的“藍(lán)天夢”，現(xiàn)在至少視力這一塊的門檻下降了許多。在此之前，民航空乘人員一直接收通過近視手術(shù)矯正視力的人員，也印證了接受過近視手術(shù)的人能夠適應(yīng)高超度的飛行需要。

不僅是民用航空人員的體檢，征兵體檢、公務(wù)員體檢、高考體檢、警察體檢都認(rèn)可近視手術(shù)的矯正效果，越來越多的人通過近視手術(shù)打破了視力門檻找到了理想的職業(yè)和大學(xué)專業(yè)，這也從側(cè)面反映了近視手術(shù)的靠譜性和有效性。

如何知道自己能不能做近視手術(shù)?

近視手術(shù)雖好，但也有其適用的邊界，并不是人人都可以做，做的人需要符合一定的條件，在愛爾眼科，每位想做近視手術(shù)的朋友做手術(shù)之前都要進(jìn)行20項左右的檢查，確認(rèn)是否適合接受近視手術(shù)、判斷適合的手術(shù)方式、預(yù)估較終的手術(shù)效果，近視手術(shù)的靠譜性和有效性建立在這一基礎(chǔ)上——排除掉部分不適宜的人群，有效、靠譜的手術(shù)方案。

值得一提的是，雖然術(shù)后一天即可正常學(xué)習(xí)工作，但仍有一段時間的恢復(fù)期，因此，各類體檢普遍要求近視手術(shù)后一段時間進(jìn)行體檢，比如征兵體檢和民航飛行員體檢均要求近視手術(shù)術(shù)后六個月進(jìn)行檢查，所以如果大家有體檢的需求，建議早做規(guī)劃，提前安排近視手術(shù)。